Por medio de la alternativa “rescate social”, propuesto por la alcaldesa Claudia López, el Gobierno Nacional saldará el 50% del déficit económico que le dejó la pandemia a Transmilenio.
Foto tomada de: Forbes
Durante la pandemia Transmilenio fue una de las entidades que sufrió grandes pérdidas producto de la reducción notoria de su uso debido a las restricciones, cuarentenas y el trabajo en casa. Debido a estas complicaciones el Gobierno Nacional se comprometió a saldar el 50% de la pérdida fiscal durante la cuarentena, pero este dinero depende del Distrito por tal motivo se radico una propuesta para que sea aprobada por el concejo.
Transmilenio informó que para el año 2019 el sistema tenía un déficit de $892 mil millones, para el año 2020 se tenía previsto unas condiciones normales con los estudios realizados, ascendiera a $1,1 billones, los cuales fueron aprobados en su momento por el CONFIS Distrital. Sin embargo debido a la pandemia la cifra aumentó un billón más, llegando así a $2,1 billones de hueco fiscal.
“Con las restricciones de movilidad y las nuevas dinámicas sociales que produjo la coyuntura, la demanda de usuarios se redujo hasta en 84% y actualmente se encuentra cerca del 50% de la demanda usual. Esto se reflejó directamente en una disminución de los ingresos del Sistema vía tarifa usuarios. Aquí es importante destacar que, a pesar de la disminución de la demanda, el Sistema continuó operando con el 100% de sus recursos disponibles para garantizar la movilidad de los habitantes de Bogotá con las mejores condiciones de bioseguridad posibles”, explicó Transmilenio a través de un comunicado.
Debido a esto se creó el “Rescate Social” en un inicio este proyecto fue creado por la Alcaldesa Claudia López en respuesta a las peticiones de los jóvenes en el paro nacional, para ayudar a jóvenes desempleados y mujeres emprendedoras para contribuir en la crisis económica que se vive en el momento.
Transmilenio tiene un papel importante dentro de esta iniciativa pues de la totalidad de dinero a invertir, un billón sería destinado para mermar su déficit. Lo cual ha traído críticas ya que el distrito insiste en invertir en el servicio público, ya que es de vital importancia para la ciudadanía quienes lo usan para ir a estudiar o trabajar.
“Tenemos que hacer una vaca (reunir dinero entre varios). Los ciudadanos este año no podían aportar a esa vaca. Congelamos la tarifa, porque los ciudadanos la están pasando difícil. El Gobierno Nacional está contribuyendo poniendo el 50 % del déficit causado por el COVID-19, pero también desde los impuestos de los bogotanos tenemos que hacer una contribución, y por esos, hemos pedido al Concejo de Bogotá que nos dé más recursos”, dijo Claudia López.
La ayuda o la “vaca” de la que habla la mandataria es importante porque según ella si no se realiza en el mes de agosto de tendrá que cerrar la operación de Transmilenio. “Sin recursos nuevos, el sistema de transporte público de Bogotá en agosto tendría que cerrar, porque no tendría recurso y eso es totalmente imposible. Sería como dejar a Bogotá sin agua o sin educación”. A su vez, la mandataria invitó a los ciudadanos para que respeten y se apropien de este sistema de transporte, que hace parte de los bienes que mejoran la calidad de vida de los bogotanos.
La decisión de aprobarse este proyecto quedará en manos de los cabildantes de Bogotá, ellos decidirán si se invierte en el trasporte público para mejorar los servicios para los usuarios.
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