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El panorama para los vendedores ambulantes en el sistema de transporte masivo de Bogotá sigue siendo incierto. Aunque las autoridades han sido claras en su intención de retirar a los vendedores del sistema, aún no se han delineado soluciones definitivas. Las ventas informales en Transmilenio se han convertido en una escena cotidiana, con cientos de ciudadanos generando ingresos a través de esta actividad. Sin embargo, esta situación también ha traído consigo un aumento en la falta de control y la inseguridad.
El Plan de Desarrollo de Bogotá incluye disposiciones específicas sobre este tema. El artículo 181 del Plan Distrital de Desarrollo, denominado “Bogotá Camina Segura”, insta a las autoridades a desalojar a los vendedores informales del sistema de transporte, incluyendo tanto Transmilenio como los buses zonales. Este artículo subraya la necesidad de prevenir y atender el fenómeno de las ventas informales dentro del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).
En el texto del plan se establece que todas las entidades distritales con competencias en este ámbito deben colaborar en las actividades de desalojo y atención dentro de estaciones y portales, en coordinación con Transmilenio S.A. Además, se menciona la georreferenciación de las zonas especiales conforme al Decreto Distrital 098 de 2004 y sus modificaciones, tomando en cuenta las estaciones y portales.
El reciente debate se intensificó con una manifestación de vendedores informales frente al Concejo de Bogotá el 7 de junio. Los vendedores exigieron el derecho a trabajar, argumentando que esta actividad sustenta a cientos de familias.
En respuesta a estas demandas, las autoridades deben diseñar un plan que permita evitar que estas personas pierdan su fuente de ingresos y, por ende, su calidad de vida. A partir del 12 de junio, el Instituto para la Economía Social (IPES) iniciará una fase de diálogos con el objetivo de llegar a acuerdos con los vendedores informales.
Mauro Palta, director del IPES, explicó que ya se está realizando una caracterización de los vendedores ambulantes en el SITP. Según Palta, el distrito ofrecerá diversas alternativas, como la capacitación para que los vendedores puedan formalizar sus actividades económicas. “Los invitamos a ejercer su trabajo en otro sitio, o les ofrecemos formación para que dejen de ser informales y puedan tener una empresa”, afirmó.
Palta también subrayó que la responsabilidad de retirar a los vendedores de los buses y estaciones recaerá en la Policía Metropolitana de Bogotá, ya que las entidades de la Alcaldía no tienen la competencia ni la capacidad institucional para llevar a cabo esta tarea. “Para nosotros también es un drama social, pero no tenemos la competencia ni la fortaleza institucional. Por eso propusimos una mesa de trabajo con otros actores para llegar a acuerdos”, concluyó.
La comunidad espera que estas mesas de diálogo conduzcan a soluciones viables y justas para todos los involucrados, priorizando la seguridad y el bienestar de los ciudadanos.
carloscastaneda@prensamercosur.org
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