Por qué Chile desplegó sus aviones F-5 tras denunciar una supuesta violación a su espacio aéreo

Ante la denuncia del gobierno de Chile, el Ministerio de Defensa argentino aclaró cuáles fueron los movimientos de las aeronaves nacionales en la Patagonia y qué tipo de actividades realizaron.

Según alertó la ministro de Defensa chilena, Maya Fernández Allende, este martes el país transandino recibió una alerta por un tráfico aéreo no identificado en la zona oriental del Estrecho de Magallanes, al sur de su territorio.

Por esta razón, la Fuerza Aérea de Chile activó los protocolos que poseen para estos casos y, en consecuencia, despegaron los aviones F-5, desde la base aérea “Chabunco” de Punta Arenas, “para el resguardo de la soberanía” del país trasandino.

Sin embargo, funcionarios del gabinete del presidente chileno Gabriel Boric aclararon que perdieron el contacto con el vuelo no identificado. Las autoridades llevan adelante una investigación para poder recabar más información.

¿Pudo haber sido una aeronave argentina?

Aún queda por determinar qué tipo de aeronave fue y si se trató, o no, de un vuelo privado.

Según la cartera de Defensa que dirige Luis Petri, en el horario consignado no existieron vuelos de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) en ese sector de la Patagonia.

De hecho, desde el Edificio Libertador aclararon que la única actividad aérea, de la órbita castrense, que existió este martes en la zona fue de Líneas Aéreas del Estado (LADE): el vuelo programado despegó al mediodía desde Río Gallegos con destino Ushuaia y Río Grande, ambas localidades pertenecientes a Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. 

En este caso, la ruta se realizó con una aeronave Twin Otter de la Fuerza Aérea Argentina, ideal para este tipo de vuelos. Se trata de un avión de carga y transporte que, por sus capacidades, puede operar en pistas de ripio o tierra y, para aterrizar o despegar, no requiere que estas tengan una gran extensión. Por eso, este tipo de nave fue una de las más utilizadas para unir a Argentina con el continente blanco.

¿Qué es LADE y por qué vuela en la Patagonia argentina?

Líneas Aéreas del Estado, popularmente conocida como LADE (por sus siglas), es una aerolínea estatal de fomento -y la única de su tipo con sede en Buenos Aires- que opera bajo la órbita de la Fuerza Aérea Argentina.

Como explican desde la FAA, su existencia está vinculada a la necesidad de unir los puntos urbanos más importantes del país con lugares que, ante la ausencia de medios de transporte rápidos y regulares, requieren del establecimiento de una ruta aérea (con el objetivo de que sean, luego, explotadas por empresas privadas).

Cabe destacar que, ante la denuncia del país vecino, el Ministerio de Defensa argentino subrayó que las rutas de LADE pasan solamente por territorio argentino. 

Los protocolos de Argentina en caso de un tránsito aéreo irregular

¿Qué ocurre cuando los militares argentinos detectan una aeronave que no posee identificación? Inmediatamente el vuelo es catalogado como “Tránsito Aéreo Irregular” (TAI). Seguidamente, y si se encuentra dentro del alcance, se ordena el despegue de los aviones que cumplen con el rol de interceptor, exploración o búsqueda y rescate.

Además, se activa un protocolo por el cual se le transfiere esa información a los enlaces de las Fuerzas de Seguridad que se encuentran en el Centro de Operaciones Aeroespaciales Merlo. Cuando son alertados, la tarea pasa a su órbita.

Hay que tener en cuenta que, en el presente, Argentina no cuenta con una Ley de derribo. De todas maneras, la actividad de vigilancia, control y detección desafía los vuelos que buscan no ser ubicados. Por eso, en muchos casos, y en el intento de evadir a los radares, sufren accidentes.

Un breve repaso por el conflicto que enfrentó a Argentina y a Chile

Este año se cumplirán 40 años del Tratado de Paz y Amistad celebrado por Chile y Argentina (en el Vaticano) a raíz del conflicto del Beagle que, en 1978, estuvo a punto de llevar a la guerra ambos Estados.

El acuerdo estableció el límite entre Chile y Argentina desde el Canal de Beagle hasta el Cabo de Hornos. Asimismo, el documento se refiere a la delimitación marítima, procedimientos para la solución de controversias, derechos de navegación y aclara los límites en el Estrecho de Magallanes.

A su vez, el Tratado reafirma los derechos argentinos y chilenos en la Antártida y exhorta a ambos pueblos a seguir el camino de la paz y la cooperación.
En cuanto al mar, el acuerdo determina que el occidente es chileno y el oriente, argentino; y que los Estados reconocen las Líneas de Bases Rectas, que determinan las aguas jurisdiccionales.