Tanto la deuda en la Entidad Binacional Yacyretá como el cobro del peaje en la hidrovía Paraná-Paraguay siguen siendo dos pendientes por resolver entre nuestro país y Argentina.

Sobre lo primero, el ministro de Relaciones Exteriores, Rubén Ramírez, anunció que, si bien no hay una propuesta oficial de Argentina sobre un eventual plan de pagos, sí existe una ventana de solución.

“El acuerdo Cartes-Macri va a ser presentado por Javier Milei al Congreso y eso sería un avance sobre la deuda con el Tesoro Argentina y de la Binacional con el Tesoro paraguayo”, confirmó el canciller.

Aquella acta de Entendimiento para el reordenamiento económico y financiero de la Entidad Binacional Yacyretá, en el marco de la Revisión del Anexo C de Tratado, fue firmada el 4 de mayo de 2017, bajo los gobiernos de Mauricio Macri y Horacio Cartes.

Entre los objetivos del documento figuraban: establecer las pautas tendientes a la cancelación de las obligaciones de la entidad con la Altas Partes contratantes, como también las obligaciones con las entidades que constituyan Yacyretá: Administración Nacional de Electricidad (ANDE) y Emprendimientos Energéticos Binacionales Sociedad Anónima (Ebisa).

Asimismo, concertar el criterio de cálculo y cancelar las obligaciones de la EBY con las Altas Partes, en concepto de compensación en razón del territorio inundado; reducir los costos anuales del servicio de electricidad de Yacyretá sin perder la eficiencia.

Además, impulsar la ampliación y la modernización tecnológica del parque generador de la Central Hidroeléctrica e incrementar los ingresos operacionales con el aumento de la generación de energía.

Por otro lado, respecto al peaje en la hidrovía, el canciller indicó que Paraguay nunca desconoció el derecho al cobro de un peaje, siempre y cuando esté justificado por una contraprestación de servicios y bajo un acuerdo de todos los países firmantes del Tratado de la Hidrovía.

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