Los gobiernos de Brasil y Argentina anunciaron que un nuevo mecanismo para garantizar las exportaciones brasileñas al país vecino está siendo analizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

Se lo discutió durante una visita del ministro de Economía argentino, Sergio Massa, al ministro de Hacienda brasileño, Fernando Haddad, y al presidente Luiz Inácio Lula da Silva, el lunes (28), en Brasilia.

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Debido a su crisis interna y la escasez de dólares, Argentina viene teniendo dificultades para comprar productos fabricados en Brasil, especialmente en el sector de autopartes, que se utilizan como insumos para la fabricación de vehículos que luego se exportan al propio mercado brasileño.

“Con el apoyo y la garantía del Banco de Desarrollo de América Latina, aseguramos un instrumento para financiar las exportaciones de Brasil a Argentina, por US$ 600 millones, lo que repercute también en la financiación de las exportaciones de Argentina a Brasil. Por cada US$ 600 millones que Argentina importa de Brasil, US$ 600 millones regresan de Argentina a Brasil, en materia automotriz, por la integración y sinergia que tienen nuestras industrias automotrices”, dijo el ministro de Hacienda argentino en declaraciones a periodistas.

En consecuencia, la propuesta de Haddad de que Argentina pague las importaciones a Brasil en yuanes, la moneda china, queda descartada, al menos por el momento. Además, el monto garantizado en aquella propuesta era de R$ 140 millones, muy inferior al acuerdo que estudia CAF.

La respuesta definitiva del Banco de Desarrollo de América Latina deberá darse en septiembre. “El Banco do Brasil garantizará las exportaciones de las empresas brasileñas, y el CAF dará una contragarantía al Banco do Brasil. Existe incluso la posibilidad de que ni siquiera necesitemos recurrir al fondo brasileño de garantía a la exportación, que pertenece al Tesoro Nacional”, añadió Haddad.

Transporte de mercancías

Sergio Massa también declaró a la prensa que Brasil y Argentina reanudarán su acuerdo bilateral de transporte marítimo. El movimiento de mercancías entre los puertos de los dos países se realizará preferentemente en buques matriculados en una de estas naciones, asegurando una reserva de mercado para potenciar ambas marinas mercantes. El acuerdo había sido interrumpido en 2021 por decisión del gobierno de entonces.

Otro anuncio hecho por Sergio Massa se refiere a la renovación del acuerdo Santo Tomé (Argentina) y São Borja (Brasil), ciudades que comparten un puente internacional, principal puerta de entrada de los productos comercializados por vía terrestre entre los dos países.